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德國(guó)GSR電磁閥詳細(xì)說(shuō)明及參數(shù)解析

點(diǎn)擊次數(shù):1989 更新時(shí)間:2017-10-28

德國(guó)GSR電磁閥詳細(xì)說(shuō)明及參數(shù)解析
東莞市科比特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司德國(guó)GSR、GSR電動(dòng)閥門、GSR電磁閥、GSR氣控閥、GSR調(diào)節(jié)閥、GSR氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,GSR三通電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、德國(guó)GSR防爆線圈,咨詢!
德國(guó)GSR電磁閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,不存在動(dòng)密封,所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易,容易產(chǎn)生內(nèi)漏,甚至拉斷閥桿頭部;電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏,直至降為零。所以,電磁閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。 
德國(guó)GSR電磁閥的用途電磁閥用于液體和氣體管路的開關(guān)控制,是兩位DO控制。德國(guó)GSR電磁閥一般用于小型管道的控制。電動(dòng)閥用于液體、氣體和風(fēng)系統(tǒng)管道介質(zhì)流量的模擬量調(diào)節(jié),是AI控制。在大型閥門和風(fēng)系統(tǒng)的控制中也可以用電動(dòng)閥做兩位開關(guān)控制。電磁閥只能用作開關(guān)量,是DO控制,只能用于小管道控制,常見(jiàn)于DN50及以下管道,往上就很少了。 
電動(dòng)閥可以有AI反饋信號(hào),可以由DO或AO控制,比較見(jiàn)于大管道和風(fēng)閥等。 
1.開關(guān)形式電磁閥通過(guò)線圈驅(qū)動(dòng),只能開或關(guān),開關(guān)時(shí)動(dòng)作時(shí)間短。電動(dòng)閥的驅(qū)動(dòng)一般是用電機(jī),開或關(guān)動(dòng)作完成需要一定的時(shí)間模擬量的,可以做調(diào)節(jié)。 
2.工作性質(zhì)電磁閥一般流通系數(shù)很小,而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數(shù)比15口徑的電動(dòng)球閥小很多。
德國(guó)GSR電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作,常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作,應(yīng)從以下幾方面排查:
(1)電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。
(2)電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬(wàn)用表測(cè)量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。
原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過(guò)硬,反作用力過(guò)大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí),可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位,使得閥打開。
(3)電磁閥卡住。電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),一般都是單件裝配,當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí),很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤(rùn)滑油是否足夠。
(4)漏氣。漏氣會(huì)造成空氣壓力不足,使得強(qiáng)制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。
在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí),應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理,若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完,可將切換系統(tǒng)暫停,從容處理。
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德國(guó)GSR電磁閥詳細(xì)說(shuō)明
及參數(shù)解析

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