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導(dǎo)致VF系列意大利brusatori感應(yīng)電動(dòng)機(jī)發(fā)熱的五個(gè)原因

點(diǎn)擊次數(shù):898 更新時(shí)間:2020-11-27

意大利Brusatori設(shè)計(jì)和制造了許多用于風(fēng)塔的電動(dòng)機(jī)。主要實(shí)現(xiàn)是帶有永磁體的同步發(fā)電機(jī)和用于調(diào)節(jié)槳距的電動(dòng)機(jī)。發(fā)電機(jī)制造的功率高達(dá)70 kW。用于控制葉片槳距的電動(dòng)機(jī)已制成不同的配置,包括直流電,交流電和帶有永磁體的無(wú)刷版本。在所有配置中,用于調(diào)節(jié)葉片槳距的電動(dòng)機(jī)均配有駐車(chē)制動(dòng)器和傳感器,以優(yōu)化電動(dòng)機(jī)控制??梢员M可能地定制產(chǎn)品,以更好地將其集成到您的系統(tǒng)中。在這些應(yīng)用中,大程度地降低風(fēng)塔內(nèi)部極難進(jìn)行的維護(hù)干預(yù)的可靠性。如果您有需要這些產(chǎn)品之一的應(yīng)用程序,請(qǐng)聯(lián)系我們的技術(shù)部門(mén),他們將在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中跟蹤您。
意大利Brusatori VF系列的三相異步電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),可通過(guò)逆變器電源提供性能。高功率/尺寸比以及對(duì)速度變化的出色動(dòng)態(tài)響應(yīng)使這些電機(jī)適合于多種應(yīng)用。它們特別用于需要高速和高性能的工業(yè)應(yīng)用中。還可根據(jù)客戶要求提供各種配置

導(dǎo)致VF系列意大利brusatori感應(yīng)電動(dòng)機(jī)發(fā)熱的五個(gè)原因如下:

1)接線錯(cuò)誤;
2)線圈匝數(shù)過(guò)多或過(guò)少;
3)線圈導(dǎo)線過(guò)細(xì),線圈節(jié)距過(guò)小或過(guò)大;
4)電動(dòng)機(jī)裝配質(zhì)量不好,鐵芯未對(duì)齊,定轉(zhuǎn)子鐵芯軸向有差距引起軸向磁拉力,氣隙裝配和調(diào)整不均勻。由于電動(dòng)機(jī)絕緣水平不斷提高,允許溫升限度也提高,所以電機(jī)外殼溫升較高可能屬正常。但要用酒精溫度計(jì)測(cè)試部門(mén)的外殼溫升和軸承溫升,并和電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)所允許的溫升相對(duì)照比較后,確認(rèn)電動(dòng)機(jī)是過(guò)熱,那么可按以下步驟進(jìn)行檢查 [9]  。
1)首先檢查三相電源的電壓是否平衡,電壓波動(dòng)的程度是否大于制造場(chǎng)廠的保證值(±10[%])。由于電壓不平衡,產(chǎn)生三相不平衡電流,引起電機(jī)損耗增大和電機(jī)發(fā)熱,所以要及時(shí)糾正。電源頻率變動(dòng)對(duì)(±5[%])電機(jī)發(fā)熱也有影響,但實(shí)際變化不大,所以在分析時(shí)一般可不考慮。
2)檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn),三相接觸器的觸頭是否接觸好,開(kāi)關(guān)的熔絲是否有一相燒斷,接線有否(單相)斷開(kāi)。故障檢查出后進(jìn)行處理。
3)檢查三相電流是否超過(guò)額定值。若超過(guò)額定值時(shí),要檢查其原因。處理這類故障時(shí),要查清造成掃膛的原因:①轉(zhuǎn)軸彎曲;②軸承故障。輕微的鐵芯掃膛不影響電機(jī)正常運(yùn)行,掃膛嚴(yán)重時(shí),可用車(chē)刀將轉(zhuǎn)子表面輕輕切削一層(一般車(chē)削直徑為0.2mm左右為宜)。
4)粉塵敷滿絕緣影響電機(jī)散熱,過(guò)濾網(wǎng)堵塞,通風(fēng)道和通風(fēng)管堵塞等,都會(huì)引起電機(jī)過(guò)熱。因此可采取吹風(fēng)清掃措施了消除粉塵,必要時(shí)電機(jī)要解體進(jìn)行清洗處理。
5)如認(rèn)為繞組有故障時(shí),可進(jìn)行繞組短路和接地試驗(yàn)檢查。根據(jù)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)表明,電機(jī)繞組如有匝間短路,電機(jī)則會(huì)振動(dòng),動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)間不少就會(huì)時(shí)間不長(zhǎng)就會(huì)冒煙。但是匝間短路引起電機(jī)發(fā)熱,并且持續(xù)長(zhǎng)時(shí)期的機(jī)會(huì),是很少的。
重繞大修后的電機(jī)溫升超限,可能是絕緣處理工藝不好,線圈數(shù)據(jù)不對(duì),接線錯(cuò)誤以及裝配質(zhì)量等問(wèn)題引起。這時(shí)電機(jī)應(yīng)解體對(duì)照原始記錄檢查,以及查明繞組數(shù)據(jù)的正確性。

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