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SAGMZE-A型意大利ATOS溢流閥部件故障分析

點(diǎn)擊次數(shù):848 更新時(shí)間:2022-09-30

  SAGMZE-A型意大利ATOS溢流閥,用于壓力開環(huán)控制。 比例閥與電子放大器配合工作,見(jiàn)第②節(jié), 電子放大器根據(jù)輸入信號(hào)調(diào)整控制比例閥的 驅(qū)動(dòng)電流,使比例閥輸出與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)。 電磁鐵線圈根據(jù)供給放大器的電源電壓 (12VDc或24Voc)和電子放大器的類型,可 提供不同的額定電阻,見(jiàn)第目和3節(jié)。 安裝界面: ISO 6264 規(guī)格: 10,20,32通徑 最大流量: 200,400,600/min 最大壓力: 350bar   。

  SAGMZE-A型意大利ATOS溢流閥部件故障分析如下:

1.主閥的節(jié)流孔堵塞。

氣門的主節(jié)流孔很小,一般孔徑為0.8-1.2毫米,最容易被機(jī)油中的小塊橡膠密封圈和漆屑堵塞。一旦節(jié)流孔被堵塞,當(dāng)主閥上方的部分油通過(guò)先導(dǎo)閥排出時(shí),就沒(méi)有油可以填充,先導(dǎo)閥關(guān)閉后就形成了部分真空。因?yàn)橹鏖y的彈簧非常軟,所以主閥很容易打開并保持打開。油通過(guò)打開的主閥回流到油箱,使執(zhí)行機(jī)構(gòu)無(wú)法工作。

2,主閥芯卡住

兩種情況:開啟主閥芯時(shí)卡死,系統(tǒng)無(wú)壓力。當(dāng)主閥芯關(guān)閉時(shí),系統(tǒng)壓力急劇上升。

3.先導(dǎo)閥被卡住。

如果先導(dǎo)閥在關(guān)閉時(shí)被卡住,系統(tǒng)壓力將急劇上升。

4.無(wú)壓力調(diào)節(jié)。

故障原因:主閥芯阻尼孔在開啟位置被異物堵塞,主閥芯回位彈簧彎曲或斷裂,先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧斷裂。

處理方法:清除異物,清洗阻尼孔,用主閥芯更換回位彈簧或調(diào)壓彈簧。

5.壓力不高。

故障原因:主閥芯與閥套配合不好,導(dǎo)致內(nèi)漏先導(dǎo)閥錐閥與閥座密封不良,導(dǎo)致內(nèi)漏調(diào)壓彈簧長(zhǎng)度不足、彎曲不良或剛性不足。

處理方法:用細(xì)砂紙打磨閥芯和閥座,去除毛刺。如果配合間隙過(guò)大,更換閥芯和閥座,并用合格的彈簧更換壓力調(diào)節(jié)彈簧。

6.壓力突然上升。

故障原因:主閥芯工作時(shí),先導(dǎo)閥錐閥在關(guān)閉狀態(tài)下突然被異物堵塞,調(diào)壓彈簧彎曲卡死。

處理方法:清除異物,清洗閥芯,更換調(diào)壓彈簧。

7.壓力突然下降。

故障原因:主閥芯工作小時(shí),閥門在開啟位置突然堵塞,阻尼孔突然堵塞,先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧突然斷裂。

處理方法:清除異物,清洗閥芯,更換調(diào)壓彈簧。

8.異常噪音和振動(dòng)

故障原因:閥芯與閥座配合不好,調(diào)壓彈簧彎曲,與調(diào)節(jié)桿不同軸。

處理方法:更換合格的安全閥。

  東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司,廠家一手貨源,詳請(qǐng)致電。

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