德國力士樂REXROTH比例換向閥的工作原理和應用
德國力士樂REXROTH比例換向閥的工作原理和應用
德國力士樂REXROTH比例換向閥是一種以手動換向為主體的組合閥。帶有先導式安全閥和單向閥，油路形式為并聯(lián)油路。該閥結構簡單，泄露量小，安全閥啟閉性好，滑閥機能有O、P、Y、A幾種形式。定位方式有彈簧復位和鋼球定位兩種。主要應用于工程機械、礦山機械、起重運輸機械和其它機械液壓系統(tǒng)，用于改變液流方向，實行多個執(zhí)行機構的集中控制。壓力補償元件，比例流量閥，電磁多路換向閥及各種功能閥組成，采用定量泵可實現(xiàn)比例多路換向控制回路，回路溫升低，無載功耗少，適應于中、小型液壓移動機械。德國力士樂REXROTH比例換向閥工作原理，REXROTH比例換向閥作用，力士樂換向閥應用
德國力士樂REXROTH比例換向閥是由單向閥、安全閥、進油體、回油體和多個換向閥片組合而成的組合閥。以手動換向為主。它具有結構緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復位方式采用手動換向彈簧自動復位或鋼珠定位。閥片內部設單向閥，以防止油液倒流。進油閥片帶有溢流閥，以控制整個系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要，換向閥兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機構負載需要。
德國力士樂REXROTH比例換向閥是片式結構的換向閥，是參照多田野汽車起重機下車閥改進設計而成。它主要用于控制汽車起重機支腿的伸縮，設計除保證原有性能外，還注重考慮了通往上車的油路通道，使中位壓力損失大為下降，減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。事實證明，該閥完替代多田野汽車起重機下車閥，實現(xiàn)了進口元件的國產化。該閥主要是由前端閥體、選擇閥組、液控閥組和四聯(lián)換向閥組成。其安全閥結構緊湊，啟閉性能好，噪聲小。該閥為手工操作，具有操縱輕便、換向靈活、定位可靠等特點。該閥還可用于其他工程機械的液壓系統(tǒng)。每加一片增加100元。
德國力士樂REXROTH比例換向閥主要用于液壓汽車起重機和液壓高空作業(yè)車等型號的上車液壓系統(tǒng)中，該多路換向閥為片式結構，采用M型滑閥機能，通過上車閥來控制上車的卷揚、回轉、變幅、伸縮等功能。并能實現(xiàn)各個執(zhí)行元件的聯(lián)動作用，大大提高了吊車的工作效率。該系列閥具有結構緊湊、性能先進、安裝使用方便等特點，能夠很好地滿足上車液壓系統(tǒng)的性能要求。
德國力士樂REXROTH比例換向閥是并聯(lián)式手動換向閥，具有高度集成的結構，壓力損失小，工作可靠，安裝維修方便等特點，可實現(xiàn)多個執(zhí)行機構的集中控制，可按不同的使用要求組合功能閥片，該系列換向閥每聯(lián)都帶單向閥。根據(jù)用戶需要，可在任一工作腔和回油腔之間安裝過載閥或補油閥，單雙作用調節(jié)手柄可以根據(jù)機型的不同進行互相轉換。DF50系列換向閥廣泛應用于各類行走機械中。
德國力士樂REXROTH比例換向閥是引進、消化吸收*技術進行設計的新產品，她不但適用于叉車、小型裝載機、平地機液壓系統(tǒng)，還可以應用于其他起重運輸機械、礦山機械液壓系統(tǒng)中，使主機實現(xiàn)了進口元件的國產化。該系列換向閥采用片式結構，1-10連內可以任意組合。油路形式為并聯(lián)、串并聯(lián)。進油片內設有穩(wěn)流裝置，保證轉向系統(tǒng)正常工作。換向片內可帶過載閥、二次壓力閥、補油閥等附加閥供用戶選擇。滑閥機能有O、A、R、Y、OX等，供用戶任意組合。CBD15型適用于單泵分流雙回路系統(tǒng)。量大可議。我公司可為客戶定制生產各種特殊要求的換向閥。
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